Page 256 - PCAebookISBN9786164066809

โดย ผูชวยศาสตราจารย ดร.สุชาติ แยมเมน
238 หลักการวิ เคราะหวงจรไฟฟา (Principles of Electrical Circuit Analysis)
[7.07] แหลงกําเนิดแรงดั นแบบไซนูซอยดที่มีอัตราเร็วเชิงมุมเทากับ 120  เรเดียนตอวินาที
จายกํ าลังเขาสูมอเตอรไฟฟ าซึ่งประกอบดวยการเชื่ อมตออนุกรมระหวางตัวตานทาน
ที่มี คาเทากั บ 100 โอหม กับตัวเหนี่ยวนํา 5 เฮนรี่ จงหาตัวประกอบกําลังมีเท าใด
[7.08] โรงงานอุตสาหกรรมแห งหนึ่งมีภาระไฟฟาที่ประกอบดวยเครื่องทําความรอนขนาด 3
กิ โลวัตต กั บมอเตอรไฟฟ า 3 เฟส ขนาด 15 กิ โลโวลต-แอมแปร และตัวประกอบ
กํ าลังแบบตามมี ค าเท ากับ 0.6 เมื่อค าประสิทธิผลของแรงดั นเฟสที่ป อนให กับ
โรงงานจะมี คาเท ากับ 400 / 3 โวลต จงหาคาประสิทธิ ผลของกระแสทั้งหมดของ
โรงงานพรอมทั้งหาตัวประกอบกําลังรวมของทั้งโรงงาน
7.9 เฉลยแบบฝกหัดทายบทที่ 7 
คําตอบขอ [7.01]
หาแอดมิตแตนซด านเขาของวงจรในรูปที่ 7.18(ก) ไดวา
in Y = 1 1
2 3j  = 2 3
6
j
j

และหาอิมพิแดนซดานเขาของวงจรในรู ปที่ 7.18(ข) ไดวา
in Z = R jX
เนื่ องจากแรงดันด านเขาของวงจรทั้งสอง คื อ V = 0 2 0
rms V  โวลต จะสามารถเขี ยน
ความสัมพันธของกําลังเชิ งซอนดานเขาของวงจรทั้งสองได วา
C P  * 1 ( )
2 in V VY  * 1 ( 13 )( 13 / )
2 in V V Z
* *
in in Y Z = 13
*
* 2 3 ( )
6
j R jX
j
    
  = 13
(2 3)( ) j X jR   = 6 13
3 2 (2 3 )R X j R X   = 6 13